山東拉伸膜廠家讓你們知道拉伸膜收縮過(guò)大是什么原因
拉伸膜收縮過(guò)大包含兩重意思:拉伸膜在拉伸過(guò)程中回縮太大,達(dá)不到產(chǎn)品要求的寬度;拉伸膜在二次復(fù)合過(guò)程中受熱回縮太大,超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求,達(dá)不到制品要求的寬度。
問(wèn)題1:
拉伸膜原材料是無(wú)定形聚合物,在一定溫度范圍內(nèi)受到大于屈服強(qiáng)度的拉力作用時(shí),就產(chǎn)生塑性延伸變形,在變形過(guò)程中聚合物結(jié)構(gòu)單元(鏈段、大分子和微晶)因拉伸而開(kāi)始取向。隨著取向程度的提高,大分子間的作用力增大,引起聚合物黏度升高而出現(xiàn)硬化的傾向,變形亦趨于穩(wěn)定而不再發(fā)展,這種現(xiàn)象稱(chēng)為“應(yīng)力硬化”。適當(dāng)提高溫度,拉伸膜的可延展性進(jìn)一步提高,拉伸比可以增大,甚至一些延展性較差的聚合物也能進(jìn)行拉伸。通常把室溫至Tg(最低加工溫度)附近的變形稱(chēng)為“冷拉伸”,在拉伸過(guò)程中聚合物發(fā)生應(yīng)力硬化后,將限制聚合物分子的流動(dòng),從而阻止拉伸比的進(jìn)一步提高。發(fā)生“冷拉伸”的拉伸膜在拉伸力解除后即恢復(fù)原狀,從而產(chǎn)生較大的回縮。
?事實(shí)上,在設(shè)計(jì)拉伸膜車(chē)間時(shí)就要考慮車(chē)間的保暖、空氣對(duì)流問(wèn)題,因?yàn)槔炷ぴ诶爝^(guò)程中散失熱量是非?斓,拉伸膜越薄、拉伸越寬,則散熱越快。筆者測(cè)量到,拉伸膜從拉伸入口到拉伸出口短短的3m間表面溫度就從175℃降到135℃,因此生產(chǎn)車(chē)間的溫度一般不得低于20℃。車(chē)間在設(shè)計(jì)時(shí)只在上方留排氣窗戶(hù),下方是不留窗戶(hù)的。另外,為了不發(fā)生冷拉伸現(xiàn)象,可在橫向拉伸部位制作保溫室,以保證拉伸膜的環(huán)境溫度。適當(dāng)減小各機(jī)器的速比,也可以降低對(duì)拉伸膜的拉伸。
問(wèn)題2
通常拉伸溫度越低(在Tg以上),拉伸倍數(shù)越大,拉伸速度和冷卻速度越快,則取向程度越高,將經(jīng)過(guò)拉伸取向冷卻后的聚合物再加熱到Tg以上的溫度時(shí),會(huì)明顯地發(fā)生回縮,拉伸膜就是根據(jù)這一原理制成的。為了不使制品產(chǎn)生熱收縮性,可在保持拉伸的情況下使制品在最高的溫度下處理一定時(shí)間,然后冷卻至室溫,這樣得到的制品即具有良好的穩(wěn)定性。這可以在拉伸機(jī)后半部下方增設(shè)加熱裝置,以保持拉伸溫度;另外還可以給2號(hào)溫?zé)捿喭厮,以使拉伸膜緩慢冷卻,這樣就可以有效地降低拉伸膜的熱收縮性。