拉伸膜收縮過大包含兩重意思：拉伸膜在拉伸過程中回縮太大，達(dá)不到產(chǎn)品要求的寬度;拉伸膜在二次復(fù)合過程中受熱回縮太大，超過標(biāo)準(zhǔn)要求，達(dá)不到制品要求的寬度。
問題1：
拉伸膜原材料是無定形聚合物，在一定溫度范圍內(nèi)受到大于屈服強(qiáng)度的拉力作用時(shí)，就產(chǎn)生塑性延伸變形，在變形過程中聚合物結(jié)構(gòu)單元(鏈段、大分子和微晶)因拉伸而開始取向。隨著取向程度的提高，大分子間的作用力增大，引起聚合物黏度升高而出現(xiàn)硬化的傾向，變形亦趨于穩(wěn)定而不再發(fā)展，這種現(xiàn)象稱為“應(yīng)力硬化”。適當(dāng)提高溫度，拉伸膜的可延展性進(jìn)一步提高，拉伸比可以增大，甚至一些延展性較差的聚合物也能進(jìn)行拉伸。通常把室溫至Tg(最低加工溫度)附近的變形稱為“冷拉伸”，在拉伸過程中聚合物發(fā)生應(yīng)力硬化后，將限制聚合物分子的流動(dòng)，從而阻止拉伸比的進(jìn)一步提高。發(fā)生“冷拉伸”的拉伸膜在拉伸力解除后即恢復(fù)原狀，從而產(chǎn)生較大的回縮。
事實(shí)上，在設(shè)計(jì)拉伸膜車間時(shí)就要考慮車間的保暖、空氣對流問題，因?yàn)槔炷ぴ诶爝^程中散失熱量是非常快的，拉伸膜越薄、拉伸越寬，則散熱越快。筆者測量到，拉伸膜從拉伸入口到拉伸出口短短的3m間表面溫度就從175℃降到135℃，因此生產(chǎn)車間的溫度一般不得低于20℃。車間在設(shè)計(jì)時(shí)只在上方留排氣窗戶，下方是不留窗戶的。另外，為了不發(fā)生冷拉伸現(xiàn)象，可在橫向拉伸部位制作保溫室，以保證拉伸膜的環(huán)境溫度。適當(dāng)減小各機(jī)器的速比，也可以降低對拉伸膜的拉伸。
問題2
通常拉伸溫度越低(在Tg以上)，拉伸倍數(shù)越大，拉伸速度和冷卻速度越快，則取向程度越高，將經(jīng)過拉伸取向冷卻后的聚合物再加熱到Tg以上的溫度時(shí)，會(huì)明顯地發(fā)生回縮，拉伸膜就是根據(jù)這一原理制成的。為了不使制品產(chǎn)生熱收縮性，可在保持拉伸的情況下使制品在最高的溫度下處理一定時(shí)間，然后冷卻至室溫，這樣得到的制品即具有良好的穩(wěn)定性。這可以在拉伸機(jī)后半部下方增設(shè)加熱裝置，以保持拉伸溫度;另外還可以給2號(hào)溫?zé)捿喭厮�，以使拉伸膜緩慢冷卻，這樣就可以有效地降低拉伸膜的熱收縮性。
